過酷な化学プラント環境向けに流量調整装置を選択する場合、配管エンジニアは、さまざまな内部トリム構造について頻繁に議論します。標準のシングルシート ダイヤフラム バルブは、非常に密閉性の高い遮断シールを提供する能力が広く知られており、閉じたときに流体漏れがまったく許容されない安全用途に最適です。-ただし、その主要な機械的弱点は、内部プラグが通常、ステムの最上部でのみガイドされることです。流体速度が速い状況では、このほとんどサポートされていないプラグが激しく振動し始める可能性があります。対照的に、高性能の空気圧スリーブ制御バルブは、可動内部プラグを、穴のあいた固体の金属シリンダーで完全に取り囲んでいます。{6}}この一定の全周物理的サポートにより、揺れが即座に止まり、時間の経過とともに金属の摩耗が大幅に軽減されます。{8}}
もう 1 つの大きな違いは、2 つの設計が流体抵抗を処理する方法にあります。従来のシングルシート設計では、プラグ面を直接押すパイプライン全体の圧力に物理的に対抗する必要があるため、非常に大型で高価な圧縮空気アクチュエータが必要になります。巧みなバランスのとれたプラグ設計により、空気圧スリーブ制御バルブは、反対側の内部流体圧力のほとんどを簡単に均等化します。この均等化により、大幅に小型でエネルギー効率の高いエア シリンダーを使用して、よりスムーズで高精度のスロットル制御が可能になります。-主なトレードオフは、標準のケージガイド付きユニットでは、純粋な単一シート設計よりもわずかに低い漏れ分類が適用される場合があることです。-厳密な気泡密封が最優先の場合はシングルシートが最適ですが、圧力の安定性を考慮するとスリーブの方が優れています。{10}最終的に正しい選択をするかどうかは、システムが完全に厳しい制動力を優先するか、極端な乱流流体条件下での長期にわたる安定性を優先するかによって決まります。{12}}
